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▲▼北京軍民融合展曝光的超大型海上浮體。（圖／翻攝自大陸網站）
大陸中心／綜合報導
北京近日舉行為期9天的國防科技工業軍民融合成果展，中國船舶集團在其中展出了中國大陸首個超大型海上浮體「海洋石油982」鑽井平台，引起國內外關注。據指出，這種超大型海洋浮體長度數千公尺，以模組化方式相互連接，可根據需要在海上拼裝，集空港和海港等功能於一體，可能於明年就用在南海的工作區域。
根據陸媒鷹眼圖說軍事報導，海上浮體體積大、裝載能力強，可以由多個半潛式基本結構模組拼接為總長2400至3200公尺的超大型主體結構，再根據需要拼接碼頭、浮式船塢、可再生能源裝置等功能結構模組，形成軍民兩用基地。此外，main suite劍橋國際英語認證 劍橋兒童英語檢定試題 全國兒童青少年英語分級檢定成績這種超大型人工浮島可以在前後適當位置設置輔助動力系統，保證以18公里/小時的時速航行。
軍事專家雷澤介紹，被稱為桁架式超大型海上平台技術，是一種全新概念的海上浮體結構形式，該技術水準領先世界、產品用途十分廣泛，屬於新型海洋工程裝備產業，將使中國率先掌握「超大型海上平台」工程化的核心技術，把握戰略先機。
1995年，美軍的作戰研究機構首次提出海上浮體的概念，由於美軍在全球部署的過程中會遭遇各種行動限制，美軍迫切需要海外基地的替代品，海上浮體的構想於是出現，根據這種構想，美軍可以在10天之內，於距離進攻目標40至160公里的海域，迅速建起一個大規模作戰基地。
海上浮體內部由成百上千的密封金屬構件和一些非密封空間組成，桁架基本結構有三種規格的標準面積，分別為90公尺×300公尺、120公尺×600公尺、120公尺×900公尺，但它根據需求拼接組裝可無限放大，一般而言排水量在30至50萬噸。
當海上浮體基地結合風力發電站系統，便可以在短時間內建立一個可起降全部大型飛機的超大型海上基地，這種基地可建設長達1000至2500公尺的跑道，機庫約可停放200架各型號作戰飛機，包括陸基戰鬥機、無人機、直升機、大型運輸機和預警機，也可以作為登陸作戰艦艇和氣墊艇的中轉基地和前進要塞基地使用，潛在的戰鬥力實遠勝於單個航空母艦。
雷澤指出，由於超大型人工浮島技術非常簡單，對噸位沒有特別的限制，而且造價相對十分低廉，組建一個50萬噸的海上浮島基地，就像在搭積木一樣，可以在陸上建立幾個構件生產線，同時生產同時組裝，總投資在200億元人民幣（1000億台幣）左右，中國由於技術成熟，已經開工建設首個浮體，可能明年就投用於南海。
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